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| 新開発の超軽量カーボンクラウンを採用し、慣性モーメントの大幅アップを実現！高打ち出し角の"EPIC(桁外れな)"やさしいフェアウェイウッド！ ※#7W、Divine nine(24度)は調整機能のない固定式です。ご注意下さい。※ 日本仕様[EPIC STARフェアウェイ]とUSA仕様[EPICフェアウェイ]の違いについて 【調整機能】 …日本仕様はネック固定式ですが、USA仕様ではアジャスタブルホーゼル機能を搭載。 従来通りの(-1,±0,+1,+2)のロフト調整と(標準orアップライト)のライ角調整が独立して可能な全8パターン調整式です。 ※#7W、Divine nine(24度)のみUSA仕様もネック固定式となります。ご注意下さい。 【ロフト角】 …USA仕様のみ[#3+W(13.5度)][Heavenwood(20度)][Divine nine(24度)]をラインナップ！ …さらにアジャスタブルホーゼルでのロフト調整も含め、12.5度(#3+W-1)から22度(Heaven+2)まで幅広いロフト選択が可能です。 ロフトが重なる部分(5Wを+2度調整した場合とHeavenの標準時、など)はお好みの長さやヘッド体積からお選びください。 ※#7W、Divine nine(24度)は調整機能のない固定式です。ご注意下さい。 "EPIC(桁外れな)"を実現するテクノロジー ◆超軽量トライアクシャル・カーボンクラウンで、最大限のやさしさを →GBB EPICフェアウェイウッドは、新開発トライアクシャル・カーボンをクラウンに採用。 このカーボンクラウンは約5.8gとなっておりスチールクラウンに比べ約78％も軽量化。 余剰重量をヘッド内に効率的に再分配し、劇的に慣性モーメントをアップ。 高い打ち出し角で、とびきりやさしいフェアウェイウッドが完成。 ◆スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ →スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。 空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。 ◆第4世代のフェースカップテクノロジーで初速をアップ →第4世代のハイパースピードフェースカップでは、フェース内側周辺の薄くてたわみやすいリムが、インパクト時に効率良くしなりって、フェース全体で初速を向上させます。 特に、ミスヒットしやすいフェース下部でも高いボール初速を生み出します。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル（COG）は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし、最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーに最大飛距離をもたらします。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り（-1,S＜表示ロフト＞,+1,+2） ライ角の調整 ・・・ 2通り（N=初期設定：標準ライ角設定、D=アップライト設定） スペック ■クラブスペック モデル GBB EPIC フェアウェイ 番手 #3+W #3W #5W Heavenwood #7W Divine nine ロフト(度) 13.5 15.0 18.0 20.0 21.0 24.0 ライ(度) 55.0 56.0 56.5 56.5 58.5 59.0 長さ(インチ) 43.0 43.0 42.5 42.75 42.0 41.5 ヘッド容量(CC) 173 179 158 170 148 140 総重量(#3W/S) 約331g バランス(#3W/S) D3 ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Pro Green 72 フレックス X S R 重量 76g 75g 75g トルク low-mid 調子 mid 振動数(#3W/S) 266cpm ※振動数は目安としてご覧ください。 ■付属品 ・ヘッドカバー ・トルクレンチ | |||
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